Top.Mail.Ru
? ?

starshinazapasa


Журнал Аркадия Бабченко


Previous Entry Share Flag Next Entry
Право на незнание
starshinazapasa

Естественная реакция психически здорового человека при виде смерти - отвернуться. Желание узнать ненужные тебе подробности гибели другого человека - отклонение от нормы.
В этом смысле российское информационное пространство однозначно больно.
Каждый раз, когда разбивается самолёт, начинается одна и та же информационная вакханалия. Списки погибших, фотографии, эксклюзивные подробности, аккаунты в соцесетях, эксперты, версии, он-лайн трансляции.
Самолеты разбиваются. Это бывает. А уж в России это бывает так часто, что, казалось бы - уже как за хлебом сходить.
Здесь вообще людей убивают. Здесь люди как мухи гибнут. Здесь только детей за год две тысячи убивают. Здесь вообще война.
Но нет. Каждый раз одно и то же.
Каждый раз выбирается интонация, что случилось что-то невероятное. Что-то такое, после чего наша жизнь никогда не будет прежней. Какое-то настолько дикое и редчайшее событие, про которое нужно узнать все, в деталях, в подробностях, немедленно и прямо сейчас. С интонацией - если ты отвернешься от экрана, от этого будет зависеть твоя жизнь.

В мире семь миллиардов человек.
Мне не нужно знать имени каждого из них.
Не нужно видеть фотографию каждого из них.
Даже если он и погиб.


Зачем мне он-лайн трансляция о падении самолета рядом с обгороженным ленточкой местом трагедии? Я что, председатель комиссии по расследованию? Какие жизненно необходимые подробности вы хотите мне сообщить, которые требуют вот этого прямого непосредственного залезания в мой мозг?
Которые НАВЯЗЫВАЮТ моему сознанию включение механизма - если ты не хочешь знать, какого цвета лак для ногтей был у жены погибшего пилота перед вылетом - ты мерзавец?

В этой трагедии непричастного человека должно интересовать только три вещи
1. Причины
2. Если есть фактор вины, то кто понёс наказание.
3. Что сделано для предотвращения повторения в будущем.

Все. Больше мне ничего знать не нужно. Всем остальным должны заниматься профессиональные, специально обученные - в том числе и психологически - люди.
Любое другое навязывание подробностей смерти вызывает только ответную агрессию и раздражение.

Берегите себя. Берегите своё здоровье. Не позволяйте СМИ под видом сочувствия к трагедии впаривать вам жаренные факты. Не позволяйте им вводить вас в состояние искусственного неоправданного стресса. Не позволяйте им расшатывать вашу психику. Не впускайте в свою голову негативной не нужной вам информации больше, чем это необходимо.

Точно ли тебе надо знать это? Точно ли тебе надо читать это? Точно ли тебе надо видеть это?
А главное - точно ли тебе надо репостить это?
Точно ли ты должен непременно заставить своих друзей увидеть это на своём экране?
Знать и не делать - хуже, чем не знать.

Если Вы не можете влиять на ситуацию - Вы имеете право на незнание.
Помните об этом.
Не глазейте на смерть. Отвернитесь.
Не будьте механизмом в руках других для решения их проблем или достижения их целей - коммерческих ли, рейтинговых ли, истерических ли.
Это - Ваше право на незнание.
Воспользуйтесь этим своим правом.
А главное - постарайтесь соблюдать его в отношении других.




Buy for 500 tokens
***
...

  • 1
В 2015 году во всём мире было 9 лётных происшествий с гибелью людей.

3 из них в россии или с российскими самолётами...
Естественно, по количеству погибших эти 3 присшествия превысили все остальные...

Напомню, в России проживает 2% населения планеты и средняя интенсивность полётов россиян составляет всего 17% от среднемирового уровня. То есть пренебрежительно малые цифры.

А теперь попробуйте вычислить причину...
Я думаю, это не составит труда...

Edited at 2016-03-20 10:48 am (UTC)

Простите, но приведённые Вами данные не соответствуют действительности.

16 авиакастроф пассажирских ЛА вместимостью более 14 человек:aviation-safety.net/database/hpbarometer_gallery.php?year=2015

Повторяю:
9 лётных происшествий с гибелью людей.

АВИАЦИОННАЯ КАТАСТРОФА — опасное происшествие на воздушном судне, в полете или в процессе эвакуации, приведшее к гибели или пропаже без вести людей, причинению пострадавшим телесных повреждений, разрушению или повреждению судна и перевозимых на нем материальных ценностей.

Российская энциклопедия по охране труда. — М.: НЦ ЭНАС. Под ред. В. К. Варова, И. А. Воробьева, А. Ф. Зубкова, Н. Ф. Измерова. 2007.

Мне насрать на "энциклопедию", тем более на "российскую"!

Просто признай, что облажался, вафлёр.

А всем насрать на тебя, ублюдочек.
От така загогулина, панимаэшь (с)

Покушай, русявочка

14145268882318

сейчас передали такую версию...скоро 21марта...а аэропорт в Ростове закрыт...дома вот тоже сами взрывались.. и самолеты с курортниками падали...

3 от 9 составляет 33%. Цифра вполне сопоставима с 17%. Хотя меньше ее в два раза, кхе-кхе.

ЯЧ и не говорю, что она отличается в десятки раз...
Только вот в сравнение с Европоцй уже в 5 ра - это ощутимо. По полётам.

Но по катамьрофам-то получается 2% населения обеспечивает треть катастроф - это охренеть!

  • 1