?

Log in

No account? Create an account

starshinazapasa


Журнал Аркадия Бабченко


Previous Entry Share Next Entry
Водитель-армянин и мэр-якут
starshinazapasa
В связи с аварией с автобусом в Подмосковье Собянин призвал ужесточить ответственность иностранных водителей.
Я фиг его знает, что это за юридический термин такой - "иностранные водители" - но Сергей Семеныча хотелось бы спросить - а кто нанял на работу "иностранного водителя", посадил его на грузовик без тормозов и с просроченными номерами? Кто лицензировал эту фирму, нанявшую на работу иностранного водителя? Кто выпускал на трассу машину без номеров? "Хачи" из Пугачева, наверное?
Открываем "Интерфакс", читаем: "Данное транспортное средство было собрано кустарным способом из трех разных машин, его было запрещено эксплуатировать, но в компании-владельце Арутюняну сказали отвезти щебень именно на этой машине. А в обязанности водителя не входило следить за техническим состоянием машины, этим должно было заниматься руководство фирмы", - озвучил версию защиты адвокат Чабанов. "Сам Арутюнян толком не может сказать, в какой работал компании, но и без этого тут возникает много вопросов, кому принадлежал этот автомобиль, который, как выяснилось, снят с учета в ГИБДД, а также в связи с чем он был снят с учета и на каком основании тогда эксплуатировался"
Нет. Оказывается, не они. Не вечно во всем виноватые "лица кавказской национальности".
А кто тогда? Следствие установить не может. Ищут пожарные, ищет милиция..
Вот зуб даю - компания, которую уже неделю не могут найти сыщики, принадлежит какому-нибудь зятю-свату сестры брата жены какого-нибудь начальника какого-нибудь транспортного департамента Московской области. А лицензировал её кум-сват брата сестры какого-нибудь начальника какого-нибудь лицензионного департамента.
Но сядут за убийство 18 человек не они, а не говорящий по-русски гастарбайтер.
Которого в новостях уже именуют не инчае как "водитель-армянин".
Водители-армяне... Вредители-армяне... Врачи-убийцы... Безродные космополиты... Как это все напоминает совсем недавнее прошлое...
Один нелицензированный народом гастарбайтер из Питера назначет нам другого гастарбайтера мэра-якута - также без лицензирования избирателями - на должность главного по Москве, а когда все оказывается в жопе и страна летит в тар-тарары, эти два нелицензированных гастарбайтера начинают кампанию против иностранных водителей, гомосексуалистов и американских усыновителей.
А мэр-якут тем временем, приказал установить светофор на месте аварии. Который там вообще не нужен. Только пробки создавать.

Read more...Collapse )


promo starshinazapasa june 10, 2022 09:45 397
Buy for 500 tokens
Продолжаем проект "Журналистика без посредников". Новоприбывшим френдам пару слов о сути. Предлагаю простую схему, работающую уже во всем мире. Которую вкратце можно охарактеризовать так: "я пишу что вижу, вы переводите, сколько считаете нужным", То есть, я пишу свои…

светофор там должен быть еще в 90-ых.

наш якут просто феерический еблан. Удивительное существо

все так и есть.

Вообще не понимаю, причем тут техническая неисправность. У нас 100% перевозчиков возят с перегрузами. Щебень при этом тяжелее песка, так что перегруз по щебню огромный просто всегда. Соответственно, тормозной путь очень большой. Водитель нарушил ПДД, не пропустил автобус, вышел на встречную полосу. Даже если КАМАЗ был бы не раздолбан, вероятсность, что при аварии было бы меньше жертв, на мой взгляд, мала. Тормозной путь, скорее всего, был большим не потому, что тормоза отказали, а потому, что перегруз был. Но на отказ тормозов выгоднее это списать.
Все виноваты. Но владелец виноват в том, что не препятствовал перегрузу, а водила- в том, что допустил аварию. Вне связи с национальностью.

Экспертиза будет, тогда и узнаем. Большой тормозной путь был, или тормозного пути вообще не было.

всё это ещё ничего.
вот когда начнут разваливаться дома, понастроенные всеми этими фиромчками зятей-сестёр-сватов-кумовьёв нелицензированных правителей Рф с помощью рабской силы...

"Эта страна становится крайне опасной для жизни.
И чем дальше - тем только хуже."
ну во первых где гарантии того что в другой стране "мы" "ты" "вы" будете чувствовать себя безопаснее
во вторых я вот например не могу просто так взять и уехать жить в другую страну
без средств существования
вывод
будем жить в том что нам досталось (((
печалька жизни

и предлагают ещё

пятнадцать лямов за непрохождение техосмотра...
Помимо строительства охрененной кормушки, я понять не могу сам принцип этого осмотра...
Ну прошла машина его... Через месяц упал куда то в ямку... Всё. Рулевое сломано или на соплях, тормозов нет.
Но, блять, техосмотр то пройден...
Значит машын может ездить. Не подкопаешься.
В каждой автоколонне есть механик, который отвечает за выпуск на линию транспорта. Механиков надо наказывать, во главе с руководителем предприятия, а не несчастного водилу, которому сказали - ехать, он и поехал...

во-во, тоскливо

Увы и ах, но все так и есть. К сожалению, правительство РФ и Москвы, в частности, отчего-то привыкло искать виноватых, а между тем, решая занимать административную должность, либо соглашаясь руководить чем-либо, человек должен понимать, что тем самым он является ответственным за все происходящее, а если ты не согласен нести ответственность, то и не надо соваться.

А то, о чем Вы написали в нижеприведенном абзаце нужно для отвода глаз. Как журналист я знаю, что новостной повод не ищут, а создают.
"Один нелицензированный народом гастарбайтер из Питера назначет нам другого гастарбайтера мэра-якута - также без лицензирования избирателями - на должность главного по Москве, а когда все оказывается в жопе и страна летит в тар-тарары, эти два нелицензированных гастарбайтера начинают кампанию против иностранных водителей, гомосексуалистов и американских усыновителей. "

Наше правительство несет именно такую функцию, собственно...

Надо ставку ОСАГО для иностранных водителей увеличивать в несколько раз, ну и соответственно чтобы выплаты выросли. А так получается, что и взять с армяшки нечего. У нас так киргиз перевернул контейнеровоз на несколько автомобиле сразу, нанёс ущерба на несколько миллионов и слинял на родину, причем слинял по совету начальника автоколонны в которой работал.

А какая разница - слинял или не слинял? Если пострадавших нет - ответственность все равно несет владелец контейнеровоза, а платит - страховая.

Якутия сильно дальше, ХMAO это чуть за Урал. Да и не настоящий манси он, те до сих пор на оленях ездят. А которые не ездят- ассимилированы, разве что в генеалогии корни прослеживаются, это одно название...

Edited at 2013-07-17 10:41 am (UTC)

Но сядут за убийство 18 человек не они, а не говорящий по-русски гастарбайтер.

Собственно, ключевой момент. Этот армян не говорит по-русски, стало быть, его наниматель говорит на том языке, который понимает этот гастер. Нет оснований подозревать английский или французский язык в качестве вероятного языка общения между работодателем и этим водилой. Найти армяноговорящего русского и вовсе из области народных сказок.
Так кто виноват получается?

светофором не убрать с дорог вот таких д-бов

http://m.youtube.com/watch?v=4RiQDCO0ydM

А что они едут-то все сяда7В чухляндиях меньше платят.

Вы раскачиваете лодку